Xã hội

Lộ hình hài cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa qua Đắk Lắk

Được tài trợ

Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk đang dần lộ rõ hình hài sau khi nhà thầu nhận mặt bằng và đang tổ chức thi công.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng. Tổng chiều dài dự án khoảng 116,577km. Điểm đầu Km0+00, tại vị trí giao giữa quốc lộ (QL) 26B và QL1, khu vực cảng Nam Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa); Điểm cuối Km117+593, giao với đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk). Ảnh: Ngọc Hùng

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 được chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 3 qua tỉnh Đắk Lắk có tổng chiều dài tuyến khoảng 48,09km qua địa bàn 3 huyện, gồm: Ea Kar (khoảng 11km); Krông Pắk (khoảng 33km) và Cư Kuin (khoảng 3,5km). Ảnh: Ngọc Hùng

Dự án thành phần 3 có tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (gọi tắt Ban QLDA) làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027. Ảnh: Ngọc Hùng

Dự án thành phần 3 được chia làm 3 gói thầu thi công gồm: gói thầu số 01 (Km69+500 -:- Km86+00), gói thầu số 02 (Km86+00 -:- Km101+500) và gói thầu số 03 (Km101+500 -:- Km117+593). Sau khi nhận bàn giao mặt bằng, các đơn vị nhà thầu đã tổ chức thi công, để đảm bảo tiến độ dự án. Ảnh: Ngọc Hùng

Theo ghi nhận tại gói thầu số 01 (Km69+500 -:- Km86+00), nhà thầu đã tập kết xe máy thiết bị đến công trường, xây dựng lán trại, trạm trộn bê tông xi măng, san ủi chuẩn bị bãi đúc cấu kiện. Ngoài ra, nhà thầu đã phát quang, dọn dẹp mặt bằng được khoảng 11,5km/16,5km đạt 69,7%; Thi công nền đường được 1,1km/16,5km đạt 6,67%; đường công vụ dọc tuyến được 8,36km. Ảnh: Ngọc Hùng

Tại gói thầu số 02 (Km86+00 -:- Km101+500), nhà thầu đã tập kết xe máy thiết bị đến công trường, xây dựng lán trại, trạm trộn bê tông xi măng, san ủi chuẩn bị bãi đúc cấu kiện. Đã đã phát quang, dọn dẹp mặt bằng được khoảng 11,82km/15,50km đạt 76,25%, đang triển khai các hạng mục của cầu Km90+290 và cầu Km88+402; khoan cọc nhồi Cầu Km88+402 với 6/7 cọc. Ảnh: Ngọc Hùng

Trong khi đó, tại gói thầu số 3 (Km101+500 -:- Km117+593), nhà thầu tập kết xe máy thiết bị đến công trường, xây dựng lán trại. Đồng thời phát quang, dọn dẹp mặt bằng được khoảng 15,47km/16,093km đạt 96,12%; Đã triển khai thi công nền đường công vụ dọc tuyến được 7,02km (cả 2 bên)/16km. Ảnh: Ngọc Hùng

Nhà thầu đang bố trí máy móc, tổ chức thi công khoan cọc nhồi, xây cầu để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đoạn qua huyện Krông Pắk. Ảnh: Ngọc Hùng

Theo báo cáo của chủ đầu tư, hiện tổng diện tích giải phóng mặt bằng (GPMB) đến ngày 31/12/2023 đã giải phóng và nhận mặt bằng 325,89ha/332,98ha, đạt 97,89%; tương ứng với 45,88km/48,09km toàn tuyến, đạt 95,41%. Ảnh: Ngọc Hùng

Theo báo cáo của chủ đầu tư, kế hoạch vốn năm 2023 giao cho dự án là 1.372,426 tỷ đồng. Đến nay đã thực hiện đạt 97,83% (1.342.683.134). Hiện các công việc còn lại liên quan đến công tác tái định cư, xác định các bãi đổ chất thải rắn xây dựng, mỏ vật liệu đang được chủ đầu tư và nhà thầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, hoàn thiện thủ tục để phục vụ công tác thi công dự án. Ảnh: Ngọc Hùng

Nguồn
báo giao thông

Mai Xuân Lộc

Trao giá trị - nhận niềm tin

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

Back to top button